Σύνταξη: tourismtoday.gr

Η ευρωπαϊκή εναέρια κυκλοφορία αναμένεται να παραμείνει σταθερή αυτό το καλοκαίρι, όπως προβλέπει το Διεθνές Συμβούλιο Αεροδρομίων Ευρώπης (ACI Europe).

Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις, η επιβατική κίνηση αεροπορικών εταιρειών στην ήπειρο δεν αναμένεται να μειωθεί αυτό το καλοκαίρι, εκτός εάν υπάρξουν «σημαντικές ελλείψεις καυσίμων» που προκαλούνται από τον συνεχιζόμενο πόλεμο στο Ιράν.

Το ACI Europe είχε προειδοποιήσει προηγουμένως ότι η Ευρώπη βρισκόταν σε λίγες εβδομάδες από το να ξεμείνει από καύσιμα για αεροπορία. Τώρα δίνει μια πιο θετική νότα, τουλάχιστον για τις πτήσεις κατά την περίοδο αιχμής για καλοκαιρινές διακοπές.

«Κοιτάζοντας τους καλοκαιρινούς μήνες αιχμής που μας περιμένουν, δεν αναμένουμε -προς το παρόν- συρρίκνωση του όγκου των επιβατών, εκτός εάν αντιμετωπίσουμε σημαντικές ελλείψεις καυσίμων για αεροσκάφη, δήλωσε ο Olivier Jankovec, γενικός διευθυντής του ACI Europe.

Οι αεροπορικές εταιρείες της Μέσης Ανατολής αποκαθιστούν τώρα το ευρωπαϊκό τους δίκτυο, ενώ οι ευρωπαϊκές έχουν κάνει μόνο περιορισμένες προσαρμογές χωρητικότητας, αντανακλώντας την προστασία που παρέχεται από τις στρατηγικές αντιστάθμισης του κόστους καυσίμων και τη συνεχιζόμενη ανθεκτικότητα της ζήτησης».

Ωστόσο, πρόσθεσε ότι οι προοπτικές της κυκλοφορίας είναι «ουσιαστικά ένα μαύρο κουτί» μετά τους καλοκαιρινούς μήνες αιχμής του Ιουλίου και του Αυγούστου.

Όπως είπε χαρακτηριστικά ο Olivier Jankovec, «όλα εξαρτώνται από τη γεωπολιτική και τις επιπτώσεις της πετρελαϊκής κρίσης με την προοπτική ενός σοκ στο κόστος ζωής που θα θέσει σε δοκιμασία την ανθεκτικότητα της ζήτησης».

Το ACI Europe σημείωσε ότι η Ιταλία και η Ισπανία κατέγραψαν τη μεγαλύτερη αύξηση επιβατών μεταξύ των κορυφαίων αγορών αεροπορίας της Ευρώπης τον Μάρτιο.

• Τα ιταλικά αεροδρόμια κατέγραψαν αύξηση της επιβατικής κίνησης κατά 4.8% σε ετήσια βάση κατά τη διάρκεια του μήνα, ενώ ο αριθμός των επιβατών της Ισπανίας αυξήθηκε κατά 3.9%.
• Υποτονική ανάπτυξη κατέγραψαν άλλες μεγάλες αγορές κατά τη διάρκεια του Μαρτίου. Η Γερμανία είχε άνοδο 3.1% στους επιβάτες σε ετήσια βάση, στο Ηνωμένο Βασίλειο ήταν στο +2.8% και οι επιβάτες στη Γαλλία αυξήθηκαν μόνο 1.2%.

Οι χώρες που κατέγραψαν τη μεγαλύτερη ετήσια άνοδο επιβατών τον Μάρτιο ήταν η Σλοβακία (+130%), η οποία οφείλεται στη σημαντική επέκταση των υπηρεσιών στο αεροδρόμιο της Μπρατισλάβα στη Σλοβενία ​​(+17%), η Δανία (+14%), η Μάλτα (+12,5%) και η Κροατία (+11%).

Ωστόσο, η Κύπρος είδε τον αριθμό των επιβατών να μειώνεται 15% σε ετήσια βάση, κάτι που το ACI απέδωσε στις «επιπτώσεις της κάλυψης από τα μέσα ενημέρωσης» ενός περιστατικού με drone σε βρετανική στρατιωτική βάση τον Μάρτιο.

Τα δύο πιο πολυσύχναστα αεροδρόμια της Ευρώπης -η Κωνσταντινούπολη και το Χίθροου σε Λονδίνο– κατέγραψαν ισχυρή ανάπτυξη τον Μάρτιο, με ετήσια αύξηση 7.7% και 6.9% αντίστοιχα, καθώς επωφελήθηκαν από την αυξημένη κίνηση μετεπιβίβασης, καθώς οι επιβάτες αναγκάστηκαν να αποφεύγουν τους μεγάλους κόμβους της Μέσης Ανατολής.

Τα μεγάλα αεροδρόμια της Ισπανίας, της Βαρκελώνης (+5.4% σε ετήσια βάση) και της Μαδρίτης (+4.2%), σημείωσαν και τα δύο «δυναμική ανάπτυξη» τον Μάρτιο.

Ωστόσο, η άνοδος στην κίνηση ήταν πιο μέτρια στα αεροδρόμια Άμστερνταμ (Schiphol) και της Φρανκφούρτης, όπου ο αριθμός των επιβατών αυξήθηκε 2.1% και 1.4%, αντίστοιχα.

The post ACI Europe: Πώς διαμορφώνεται η καλοκαιρινή αεροπορική κίνηση appeared first on Tourism Today.