Σύνταξη: tourismtoday.gr

Θύελλα αντιδράσεων από τις αεροπορικές εταιρείες έχουν προκαλέσει οι προτεινόμενες αυξήσεις στα τέλη αεροδρομίων σε Ισπανία.
Οι αερομεταφορείς αντιτίθενται στην απόφαση της εταιρείας διαχείρισης AENA και ζητούν ετήσια μείωση.

Η κρατική AENA, η οποία διαχειρίζεται 46 αεροδρόμια της χώρας, πρότεινε ετήσια άνοδο 3.8% -εξαιρουμένου του πληθωρισμού- στον φόρο για επιβάτες από το 2027 έως το 2031.
Ο φορέας εκμετάλλευσης δήλωσε ότι η αύξηση τελών είναι απαραίτητη για να βοηθήσει στη χρηματοδότηση επενδύσεων ύψους 13 δις ευρώ σε ολόκληρο τον κλάδο.
Η πρόταση, πρέπει να εγκριθεί από τη Γενική Διεύθυνση Πολιτικής Αεροπορίας (DGAC) και την Εθνική Επιτροπή Αγορών και Ανταγωνισμού (CNMC).

Η Διεθνής Ένωση Αεροπορικών Μεταφορών (IATA) και η Ισπανική Ένωση Αεροπορικών Εταιρειών (ALA) ζήτησαν ετήσια μείωση 4.9% (εξαιρουμένου του πληθωρισμού) της χρέωσης.
Όπως υποστηρίξαν ακόμα και με αυτή την περικοπή η AENA μπορεί να δαπανήσει 10 δις ευρώ για τη βελτίωση υποδομών αεροδρομίων τη διάρκεια της πενταετίας.

«Η πρόταση μας για μείωση των τελών 4.9% θα βελτιώσει την ανταγωνιστικότητα της Ισπανίας ως διεθνούς προορισμού, τόνισε ο Rafael Schwartzman, περιφερειακός αντιπρόεδρος της IATA για την Ευρώπη.
Παράλληλα, θα τονώσει τις επενδύσεις και τη δημιουργία θέσεων εργασίας σε ολόκληρη την ευρύτερη οικονομία».

Από την πλευρά της η AENA, υπερασπίζεται την πρόταση. Υπογραμμίζει ότι η αύξηση είναι κατά μέσο όρο 0,43 ευρώ ετησίως και ότι τα αεροδρόμια της χώρας θα παραμείνουν «ανταγωνιστικά». Πρόσθεσε επίσης ότι υπάρχουν περιθώρια να είναι χαμηλότερη στους μικρότερους αερολιμένες.

Για τον φορέα εκμετάλλευσης το νέο επενδυτικό του σχέδιο είναι «απαραίτητο για την προσαρμογή αεροδρομίων στην αναμενόμενη αύξηση της ζήτησης και τη διατήρηση των υψηλότερων προτύπων ασφάλειας, ποιότητας και περιβαλλοντικής βιωσιμότητας».
«Στόχος της AENA είναι να συνδυάσει τις επενδύσεις με τη διατήρηση ορισμένων από τα πιο ανταγωνιστικά τέλη αεροδρομίων στην Ευρώπη», πρόσθεσε.

Η CNMC έχει ήδη επιτρέψει στην AENA να αυξήσει το τρέχον τέλος έως και 6,5% από τον Μάρτιο του 2026 (μέση άνοδο 0.68 ευρώ έως μέγιστο 11.02 ευρώ ανά επιβάτη).
Πρόκειται για τον λόγο που οδήγησε τη Ryanair στη μείωση χωρητικότητας στην Ισπανία αυτόν τον χειμώνα, συμπεριλαμβανομένου του κλεισίματος της βάσης της στο Σαντιάγο.

The post Αντιδράσεις για τις αυξήσεις στα αεροπορικά τέλη σε Ισπανία appeared first on Tourism Today.