Στην καθημερινή επιβατική λειτουργία εντάχθηκε ο πρώτος από τους 14 συρμούς του ΗΣΑΠ που ανακατασκευάζονται πλήρως, στο πλαίσιο του προγράμματος ανανέωσης του τροχαίου υλικού της Γραμμής 1. Το έργο προβλέπεται να ολοκληρωθεί μέσα στο 2027, με στόχο περισσότερα δρομολόγια, μικρότερες χρονοαποστάσεις και βελτιωμένες συνθήκες μετακίνησης.

Η εξέλιξη έρχεται 22 χρόνια μετά την τελευταία προσθήκη τροχαίου υλικού, ενώ πριν από την ένταξή του στην καθημερινή λειτουργία ο συρμός ολοκλήρωσε τις προβλεπόμενες εργοστασιακές, τεχνικές και λειτουργικές δοκιμές, καθώς και τους απαραίτητους ελέγχους και τις πιστοποιήσεις.

Πρόκειται για τον πρώτο από τους 14 συρμούς 8ης παραλαβής που περνούν από πλήρη ανακατασκευή. Ο δεύτερος βρίσκεται ήδη στη φάση των στατικών δοκιμών στον Βόλο, ενώ αυτή την περίοδο ανακατασκευάζονται ταυτόχρονα τέσσερις συρμοί. Βάσει της σύμβασης, το σύνολο του έργου αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί εντός του 2027.

Από τους παλιούς συρμούς διατηρείται μόνο το μεταλλικό σασί

Οι συγκεκριμένοι συρμοί κινούνται στη Γραμμή 1 από τις αρχές της δεκαετίας του 1980 και έχουν πλέον συμπληρώσει περισσότερα από 40 χρόνια λειτουργίας. Η ηλικία τους έχει αυξήσει τις ανάγκες συντήρησης, ενώ παράλληλα έχει καταστήσει δυσκολότερη την εξεύρεση ανταλλακτικών.

Η ανακατασκευή είναι εκτεταμένη, καθώς από το αρχικό τροχαίο υλικό διατηρείται το μεταλλικό σασί, ενώ αντικαθίστανται τα υπόλοιπα βασικά συστήματα και ο εξοπλισμός.

Οι παλιοί κινητήρες αντικαθίστανται από σύγχρονους κινητήρες εναλλασσόμενου ρεύματος και νέο σύστημα έλξης. Παράλληλα, τοποθετούνται νέος ηλεκτρολογικός και πνευματικός εξοπλισμός, σύγχρονα συστήματα πληροφόρησης και αναβαθμισμένες υποδομές ασφάλειας.

Ο σχεδιασμός προβλέπει ότι οι ανακατασκευασμένοι συρμοί θα μπορούν να παραμείνουν σε αξιόπιστη λειτουργία για τουλάχιστον 25 ακόμη χρόνια.

Τι αλλάζει στο εσωτερικό για τους επιβάτες

Σημαντικές είναι και οι αλλαγές που θα βλέπουν οι επιβάτες κατά τη μετακίνησή τους. Οι συρμοί εξοπλίζονται με σύστημα κλειστού κυκλώματος παρακολούθησης (CCTV), νέες οθόνες και σύγχρονα συστήματα πληροφόρησης.

Παρεμβάσεις έχουν γίνει και στην προσβασιμότητα, μεταξύ άλλων για την ασφαλέστερη μεταφορά αμαξιδίων, ενώ ανανεώνεται συνολικά το εσωτερικό με φωτισμό LED, νέα καθίσματα, δάπεδα, παράθυρα και πλευρικές επενδύσεις. Αναβαθμίζεται επίσης το σύστημα κλιματισμού.

Στόχος περισσότερα δρομολόγια στη Γραμμή 1

Η ένταξη των ανακατασκευασμένων συρμών στον στόλο αναμένεται να αυξήσει σταδιακά την αξιοπιστία και τη διαθεσιμότητα του τροχαίου υλικού, δημιουργώντας τις προϋποθέσεις για περισσότερα δρομολόγια και μικρότερες χρονοαποστάσεις.

Ο Αναπληρωτής Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Γιώργος Κώτσηρας, ανέφερε ότι η παράδοση του πρώτου συρμού αποτελεί μέρος του συνολικότερου σχεδιασμού για τον εκσυγχρονισμό του ΗΣΑΠ, ο οποίος περιλαμβάνει επίσης παρεμβάσεις στους σταθμούς, στην προσβασιμότητα, στις υποδομές και στη συντήρηση της γραμμής.

Από την πλευρά του, ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΣΤΑ.ΣΥ, Αθανάσιος Κοτταράς, σημείωσε ότι στόχος είναι μια πιο αξιόπιστη και σύγχρονη Γραμμή 1, με καλύτερη εξυπηρέτηση και συχνότερα δρομολόγια.

Το έργο ανακατασκευής των 14 συρμών υλοποιείται στον Βόλο από την ισπανική CAF, για λογαριασμό της ΣΤΑ.ΣΥ, με χρηματοδότηση από το ΕΣΠΑ.

The post Γραμμή 1 Μετρό: Σε κυκλοφορία ο πρώτος ανακατασκευασμένος συρμός – Τι αλλάζει για τους επιβάτες appeared first on Tourism Today.